18/05/2009

BMW 1802 Ronde Régularité Roger Usclard


Roger Usclard de Saint Jean en Royans est une figure historique du Rallye Monte Carlo depuis des lustres, son garage Renault était l'étape obligatoire pour tous les passionnés de ce rallye, et a vu passer toutes les stars du rallye mondial d'hier et d'aujourd'hui. A la retraite, il reste toujours un fervent passionné d'autos de course. Ses amis ont décidé de lui rendre hommage en organisant une ronde de régularité en comité restreint. Lui même était concurrent en tant que co-pilote. Seules 40 autos étaient admises, nous avons réussi à nous inscrire pour faire un essai dans cette discipline.

Roger Usclard is a well know character from a little village in the Vercors Mountain (in the state of Drôme, roughly between Lyon and Grenoble), he is linked from decades and decades to the Monte Carlo World Rallye. Now retired, he used to be a Renault dealer in this small village which had welcomed the rally for years and years. His garage was the place where the most famous world rally drivers met before and during this mythic rally. Still involved in the motor racing action, his friends created for him as a tribute a small new regularity rally. Only 40 cars were allowed to compete, we managed to enter this new kind of racing for us.

La monture: (the beast!)

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Notre 1802 avec un nouveau look a subi une bonne révision , changement des durits d'eau, contrôle des niveaux,...

Our 1802 sports now a new look, and went on a complete check up with new water hoses, new cooling fluid,...

Aurélien m'accompagne dans la 1802 (on remet ça quand?) Etant membres du club AVAC aussi, nous sommes accompagnés d'Alain avec sa Spitfire et de Fabrice son copilote d'un jour (toujours?!).

Aurelien will be the co-driver in the 1802 (which race next?) Members of the AVAC

as well, Alain joigned us with his Spitfire, and Fabrice will be his co-driver today (and for always?)

 

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Vue du parc

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 Here are the kind of sports car used for regularity here in France.

Contraste ! Une expo était organisée parallèlement, ces deux véhicules ne participaient pas au Rallye.

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 Very different cars ! Those where only exhibiting. The black one is a 205 Turbo 16 for our non european readers, it has been raced at the Rally Monte Carlo

 

La suite bientôt....

More pix next time ....

....la suite tout de suite...

next time is now...

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 Couleur peu ordinaire...

uncommon colour for a 356 around here..

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oups vite un sms....

The team at work !

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Parce qu'il y avait aussi une animation sur le plan d'eau (sans nous...!) quelques Aquadyane étaient présentées, le mariage entre un canard et un bateau en somme. On a eu de la chance, ils auraient pu avoir l'idée d'utiliser une coccinelle..

Is it a bird, is it a plane, no it's an....Aquadyane ! Displayed at the show and on the nearby lake, an Aquadyane, made with a Citroën Dyane and a boat. Powered by the original tiny Citroën 2 aircooled 2 cylinders, strange to say the least ....Thanks a lot not to have used a VW Beetle ;-)

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Et voici le monstre....

Unleash the power ....!

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Pour en finir avec les bicylindres asthmatiques, une Lomax, faut aimer ....

To quit with lawnmovers engined carts, here's a Lomax probably with no clean title to drive on our roads....

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Grande première, une Ashley (sans freins?!)

Never seen before, and hard to find info on the net as well, it's an Ashley probably not in good shape in terms of braking !

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En route....La Spit d'Alain est juste devant ...

Power On ! Our team mate's Triumph is in front of us...

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Voilà une GT6 que nous retrouverons quelques semaines plus tard sur les routes ardéchoises lors d'une ballade de l'AVAC

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Une des plus belles Golf présente aussi dans le parc

Displayed on the fairground, this MK1 screams Old school rules again, shame for missing center cap though...

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Celle dont la couleur nous a inspirés pour la restauration du projet Juva 4 Moondy..primrose yellow. A découvrir quelque part sur ce blog...

We took this colour sheme as a good reference for repainting the current Moondy project based upon a 1958 Renault Juva 4. Check on the blog for more info....Colour name is primrose yellow sometimes beige and sometimes yellow depending on the light.

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..un jour je t'aurai !

When I grow old....

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Réplique ou bien?

Replica probably... often called skate boards here, they are legendary cars though pretty common some years ago. Thanks to their name Renault 5 Alpine, and also thanks to the french Rally legend Jean Ragnotti who drove them, their value increases day after day.

 

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Un seul rod présent le Perfect Gang était bien là !

Very few hot rods exist in France, here's an example of a newstalgia one made by a well known rodders family .

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Une réplique de voiture de course d'ovale, sur base de Traction Avant.

Supposed to be a vintage oval racing car made from a Citroën Traction Avant