18/11/2009

COUPS de COEUR !

Nous allons regrouper ici nos coups de coeur variés..

Here are shown some spots, cars, brands, or friends places...

Ah les années 70...

Crazy seventies....

Coup de Coeur: Allemagne, le pays où les anciennes vont ...plus vite! Un pélerinage s'imposera un de ces quatre là bas....Le Nordschleife Nürbürgring, 23 km et des poussières....A découvrir au volant d'une  Escort MKII

 

Highlight of the week: Germany, the land of speed where old steel goes faster and faster ! Soon, we'll take a trip to the Holly place of speed and guts: the Nordschleife Nürbürgring, around 23 km in the mountains, woods, rain and fog... Let's discover it while nearly driving a MK II Escort...

 

 

 

Le must pour les amateurs d'automobiles: les chaussures Piloti

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Pour plus de renseignements: www.piloti.com

more info here: www.piloti.com

Elles permettent la conduite cool ou sportive ET la marche, ce qui n'est pas le cas des chaussures de conduite habituellement.

Si une paire vous fait craquer, le Père Nowell s'appelle cette année VESCO RACING !

 

 

27/09/2009

1er Slalom des Chabanneries Bourg les Valence (Drôme)


Le même jour que la Bourse de Saint Marcel les Valence se tenait églement (entre autres) le 1er Slalom des Chabanneries à Bourg les Valence, au nord de Valence (Drôme). Ici pas de résultats, comme d'habitude plutôt des photos d'ambiance.

On the same day of the swap meet featured lately, took place an auto gymkhana nearby. We wont propose any sport report here, rather some pictures to introduce how we understand car racing in our country.

Les vérifs...

Technical inspection before the race...

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Un sport d'amateur...

Definitely no professionalism here...

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Le slalom permet de voir de nombreux véhicules de toutes catégories...

Numerous car categories are able to compete in Gymkhanas...

 

des Alpines...

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Des véhicules plus récents mais très performants, tels que l'Ax à boîte séquentielle et carbus de Gaspard Métifiot...Cliquez sur l'image pour visiter le site de Gaspard et de son Ax

More powerfull cars such as Gaspard Métifiot's Ax with sequential gearbox and carbs (pretty unusual!). Clik on the pic and have a look at Gaspard's beast...

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 Le slalom fait la part belle aux petites autos...Ici une Mini avec un autocollant Gotti et des jantes...euh..Minilite Clin d'oeil !

Gymkhanas are the place where small cars can be very efficient...Please note that in France, you can be very proud of showing a Gotti wheels sticker and use in the meantime Minilite wheels on your car Clin d'oeil !

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Ah une ZS! Une longue histoire (d'amour?) avec le team Vesco, et qui n'est pas finie d'ailleurs puisque le team vient de mettre la main sur un modèle de 82 à restaurer pour faire de la régularité...

 Oh Gosh! A Peugeot 104 ZS Coupe ! A long (love ?) story with the Vesco Racing Team, and not finished yet as the team has found a 83 model to be restored and probably raced in regularity...

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et sa cousine, de plus en plus rare d'origine...

And Cousin Samba Rallye, pretty rare to see left stock nowdays...

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En slalom existe le groupe loisirs qui permet de s'amuser avec ce qu'on a sous la main ou le pied, du moment que ça fait moins de 2l de cylindrée... donc 405 Peugeot essence...

 In French gymkhana you can use your daily driver as long as it is under 2000 cm3  even cars that are not racing cars at all...so here's a 405 Peugeot petrol car...

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ou mieux 4L ....quand bien même elle n'était pas tout à fait d'origine...

Even a Renault 4 can make it, though, I don't think engine was left stock ..

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Sur ce lien, vous la verrez en action

With this link you can be impressed by the monster !

http://www.dailymotion.com/video/xajxbe_2009-slalom-les-c...

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 il y avait aussi une Super 5 diesel, mais la photo a disparue ..

There also was a diesel....five doors Super 5, but the picture is missing...

Une paire de M3 était venu s'amuser...

A couple of M3 came for fun and drift...

Thierry Chabanne...

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Et Christophe Caillet...

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Il ya a aussi des raretés en slalom... Une GECEM, malgré tout le temps passé depuis 25 ans à assister à des courses, c'est la première fois que j'en vois une...

There are some pretty rare cars in gymkhanas such as this GECEM made in France in Annecy, first in 25 years of attending car racing that i see one...

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GECEM2ldf

 

Des infos ici..

More info here (in  french unfortunately, but I can translate if interested)..

http://www.forum-auto.com/sport-auto/theme53/sujet378071-...

 Et enfin un endroit incontournable ...le parking des spectateurs...

To finish with, I always take a look at the visitor's parking...

 

Simca 1100 ti et 203

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une des plus jolies resto de 203 que j'ai vues... (en France !!!)

one of the nicest resto I 've seen (in France !!!)

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 et une 912...

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18/05/2009

BMW 1802 Ronde Régularité Roger Usclard


Roger Usclard de Saint Jean en Royans est une figure historique du Rallye Monte Carlo depuis des lustres, son garage Renault était l'étape obligatoire pour tous les passionnés de ce rallye, et a vu passer toutes les stars du rallye mondial d'hier et d'aujourd'hui. A la retraite, il reste toujours un fervent passionné d'autos de course. Ses amis ont décidé de lui rendre hommage en organisant une ronde de régularité en comité restreint. Lui même était concurrent en tant que co-pilote. Seules 40 autos étaient admises, nous avons réussi à nous inscrire pour faire un essai dans cette discipline.

Roger Usclard is a well know character from a little village in the Vercors Mountain (in the state of Drôme, roughly between Lyon and Grenoble), he is linked from decades and decades to the Monte Carlo World Rallye. Now retired, he used to be a Renault dealer in this small village which had welcomed the rally for years and years. His garage was the place where the most famous world rally drivers met before and during this mythic rally. Still involved in the motor racing action, his friends created for him as a tribute a small new regularity rally. Only 40 cars were allowed to compete, we managed to enter this new kind of racing for us.

La monture: (the beast!)

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Notre 1802 avec un nouveau look a subi une bonne révision , changement des durits d'eau, contrôle des niveaux,...

Our 1802 sports now a new look, and went on a complete check up with new water hoses, new cooling fluid,...

Aurélien m'accompagne dans la 1802 (on remet ça quand?) Etant membres du club AVAC aussi, nous sommes accompagnés d'Alain avec sa Spitfire et de Fabrice son copilote d'un jour (toujours?!).

Aurelien will be the co-driver in the 1802 (which race next?) Members of the AVAC

as well, Alain joigned us with his Spitfire, and Fabrice will be his co-driver today (and for always?)

 

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Vue du parc

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 Here are the kind of sports car used for regularity here in France.

Contraste ! Une expo était organisée parallèlement, ces deux véhicules ne participaient pas au Rallye.

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 Very different cars ! Those where only exhibiting. The black one is a 205 Turbo 16 for our non european readers, it has been raced at the Rally Monte Carlo

 

La suite bientôt....

More pix next time ....

....la suite tout de suite...

next time is now...

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 Couleur peu ordinaire...

uncommon colour for a 356 around here..

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oups vite un sms....

The team at work !

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Parce qu'il y avait aussi une animation sur le plan d'eau (sans nous...!) quelques Aquadyane étaient présentées, le mariage entre un canard et un bateau en somme. On a eu de la chance, ils auraient pu avoir l'idée d'utiliser une coccinelle..

Is it a bird, is it a plane, no it's an....Aquadyane ! Displayed at the show and on the nearby lake, an Aquadyane, made with a Citroën Dyane and a boat. Powered by the original tiny Citroën 2 aircooled 2 cylinders, strange to say the least ....Thanks a lot not to have used a VW Beetle ;-)

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Et voici le monstre....

Unleash the power ....!

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Pour en finir avec les bicylindres asthmatiques, une Lomax, faut aimer ....

To quit with lawnmovers engined carts, here's a Lomax probably with no clean title to drive on our roads....

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Grande première, une Ashley (sans freins?!)

Never seen before, and hard to find info on the net as well, it's an Ashley probably not in good shape in terms of braking !

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En route....La Spit d'Alain est juste devant ...

Power On ! Our team mate's Triumph is in front of us...

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Voilà une GT6 que nous retrouverons quelques semaines plus tard sur les routes ardéchoises lors d'une ballade de l'AVAC

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Une des plus belles Golf présente aussi dans le parc

Displayed on the fairground, this MK1 screams Old school rules again, shame for missing center cap though...

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Celle dont la couleur nous a inspirés pour la restauration du projet Juva 4 Moondy..primrose yellow. A découvrir quelque part sur ce blog...

We took this colour sheme as a good reference for repainting the current Moondy project based upon a 1958 Renault Juva 4. Check on the blog for more info....Colour name is primrose yellow sometimes beige and sometimes yellow depending on the light.

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..un jour je t'aurai !

When I grow old....

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Réplique ou bien?

Replica probably... often called skate boards here, they are legendary cars though pretty common some years ago. Thanks to their name Renault 5 Alpine, and also thanks to the french Rally legend Jean Ragnotti who drove them, their value increases day after day.

 

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Un seul rod présent le Perfect Gang était bien là !

Very few hot rods exist in France, here's an example of a newstalgia one made by a well known rodders family .

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Une réplique de voiture de course d'ovale, sur base de Traction Avant.

Supposed to be a vintage oval racing car made from a Citroën Traction Avant